Die ursprüngliche Stará Pražská Cesta verlief vermutlich parallel zum Flussverlauf der Elbe, allerdings ist die Gegend heutzutage eher trostlos (viel Industrie) und die Hauptstraßen waren beim Scouting zeitweise sehr gefährlich. Das möchten wir euch ersparen. So haben wir für euch eine kleine Alternative für euch zusammengebastelt. Historische Wege haben sich ja mit der Zeit auch der Begebenheiten angepasst…

Gleich hinter der Labe (Elbe) gibt es das Schloss Hořín, welches im 17. Jahrhundert als Jagdschloss erbaut wurde. Anfangs kleiner geplant, wurde es über die Zeit immer weiter erweitert.

Kurz darauf erwartet euch an der Vlatava (Moldau) einer der ältesten Schleusen der Republik. Sie Stammt aus dem Jahr 1902.

Ihr werdet eine Weile einen Kanal und die Moldau folgen bis der Weg in einem Schlosspark mündet.

Veltrusy ist eine alte Stadt, die bereits 1052 erwähnt wurde. Das Schloss wurde allerdings im barocken Stil erst 1716 erbaut. Im Schlosspark findet man überall Kunstformen im Empirestil (eine Kunstform, die von Napoleon Bonaparte in Europa verbreitet wurde).

Auf der Rückseite des Schlosses gibt es eine Einkehr, wer kurz ein Getränk oder ein Eis benötigt, kann das hier gern tun.

In Nelahozeves findet ihr das Geburtshaus von Antonín Dvořák einer der bekanntesten Komponisten Tschechiens.

Weiter oben auf einer Erhöhung könnt ihr bereits das Schloss Nelahozeves erspähen. Erbaut um 16. & 17. Jahrhundert zählt es zu den bedeutendsten Objekten der Spätrenaissance in Böhmen.

Nicht sonderlich schön, aber wer Vorräte benötigt hat hier einige Möglichkeiten. Ich würde aber empfehlen, bis zum nächsten Ort weiter zu fahren. Dort ist weniger los. Ansonsten eher laut und industriell geprägte Stadt. Durch einen Stadtpark geht es wieder raus aus der Stadt. Hier verlassen wir die Vlatava vorerst.

Es folgt ein längerer gut rollender Schotterabschnitt durch ein Tal.

Wer noch Kraft in den Beinen hat, kann sich bei der Bergwertung austoben. Ziemlich fies zu fahren: im zweiten Viertel sehr steil! Oben angekommen findet ihr eine Einkehr. Dort kann also wieder Energie getankt werden.

An diesem Ort gab es ursprünglich eine Hügelfestung, bereits Ende des 9 Jahrhunderts gegründet. Diese war eher unbedeutend und die Bevölkerung zog ins Tal sodass nur noch eine Kapelle samt Friedhof zurück blieb.

Bei der anschließenden Abfahrt ist Vorsicht geboten: grober Schotter, Wasserrinnen und Einmündung auf eine Straße!

Die Burg wurde im 13. Jahrhundert erbaut. Der gesamte Bau dauerte fast über zwei Jahrhunderte, da sie immer weiter ausgebaut wurde. Im Dreißigjährigen Krieg wurde sie allerdings zerstört, sodass nur noch die Überreste stehen geblieben sind, die in der heutigen Zeit noch ersichtlich sind.

Angeblich schwirrt der Geist der Herrin der Burg immer noch in den Kellern herum, um einen verborgenen Schatz zu bewachen.

Hier findet ihr auch einige Einkehrmöglichkeiten. Könnte aber am Wochenende relativ voll sein.

Die Bergwertung startet mit einem kleine Singletrail am Teich. Daraufhin geht es stetig bergauf. Bei Regen kann es hier rutschig werden. Oben angekommen wartet die Heilige Johanna auf euch.

Erst schlängeln wir uns im Grünen oberhalb der Stadt entlang.

Nach einer kurzen Abfahrt landet ihr wieder direkt an der Vlatava. Es geht anschließend kurz durch eine größere Parkanlange. Nehmt bitte Rücksicht auf andere Menschen und Tiere!

Am Ende des Parks erwartet euch eine Einkehr: Die Pivovar Kolkovna. Dort werde ich euch erwarten. Hier möchte ich nochmal mit allen von euch zusammen sitzen.

Anschließend könnt ihr selbst entscheiden, ob ihr noch zum Ziel in Žižkov fahren möchtet: oben auf dem Vítkov hat man eine wunderbare Aussicht über die Stadt.

Das Abendessen ist optional.